一场没有硝烟的战争已经开始了，简直就是“一豹出征，寸草不生”。
(资料图片仅供参考)
就在刚刚，比亚迪举办了“豹力全开 共赴山海”方程豹品牌暨技术发布会，这场发布会公布了全球专业个性化品牌 方程豹及其核心专属技术DMO超级混动越野平台。
首款搭载DMO的超级混动硬派SUV豹5也正式发布，与此同时，比亚迪还展示了豹8概念车“SUPER 8”以及豹3，三款车共同构成了方程豹“583”硬派家族。
比亚迪董事长兼总裁王传福表示，比亚迪将通过方程豹，为全球用户带来前所未有的专业个性化用车体验， 开启新能源汽车“更大的变革”， 让汽车成为每个人独一无二的“个性化专属品”。
很显然，这一次新能源汽车行业的变革已经全面卷起了，过去新能源车企还只是盯着轿车、SUV等家用代步车型做功课，但这次比亚迪直接将目光放在了硬派越野领域，这说明新能源汽车技术已经相当稳定了。
由于苛刻的使用条件，越野车通常要比家用代步车更坚实、耐操，比亚迪打造方程豹新能源越野车系，就足以说明 比亚迪的新能源汽车技术已经走在了全球最前线，实力难寻对手。
据了解，方程豹集成比亚迪顶尖的专业技术、前瞻的设计理念而打造的车系，致力于让每一位车主的座驾拥有更多专属可能性。
未来无论是旷野、赛道还是城市、高速、户外，在所有的场景下，方程豹都能为车主带来极致体验。王传福表示， “方程豹，就是新能源+无限可能，让每个人的个性化梦想照进现实！”
更重要的是，比亚迪方程豹切入硬派越野市场，显然就是新能源向燃油车发起的最后的总攻，方程豹将依托DMO，打造专业、强悍、独特的新能源汽车产品，引领硬派越野全新风潮。
方程豹搭载的DMO超级混动越野平台，是比亚迪新能源向燃油车发起的最后的总攻， 拥有超级整车安全之上超强动力、强悍越野与极致能耗之间的最佳平衡。
DMO平台的颠覆意义在于以全新思路和解决方案， 攻克了“高阶硬派越野”与“豪华舒适驾乘”、“高性能越野”与“低油耗体验”， 二者无法兼顾等一系列技术难题。
DMO车型还 集齐了“前后电子差速锁+能量中锁”的顶级配置， 彻底颠覆传统越野车的复杂档位操作逻辑，一键即可切换DMO首搭的专用低速越野档，让越野更省心、更轻松、更可靠。
值得一提的是，DMO车型的出现还有望彻底打破“越野油耗高”的铁定律，官方表示 DMO车型能在综合工况下实现了35%的节油水平。
所以比亚迪方程豹的发布，确实是开启了新能源汽车行业更大的变革，这意味着 一个被燃油车统治了100多年的汽车时代即将结束，一个新能源汽车的时代即将加速到来，更大的风暴即将席卷而来。
别看我们现在大马路上跑的很多汽车都是燃油车，我相信再过个十年八载，这种局面将会将会彻底推翻，就像十多年前的翻盖手机被触屏手机推翻那样猛烈。
未来十年的汽车行业，必定会发生天翻地覆的变化， 西方发达国家研发了上百年的燃油发动机，到最后会发现根本没有人愿意买了，大马路上跑的都是新能源汽车。
而且那些在沙漠中、在西北高原上跑的车，也会是方程豹这类新能源越野车，这是非常残酷的一幕，因为 燃油车最后坚守的硬派越野阵地，如今也被新能源汽车推翻了。
今天路上跑的汽车只喝汽油，未来的汽车都是通电，吃的是数据， 在这个创新创造的时代中，只有敢想、敢干、敢疯狂的人才能胜利，要学会奔跑、学会创新，这样才不会被时代抛弃。
这个世界上没有什么是一成不变的，历史的车轮滚滚，大浪淘沙，只有能够适应时代变化的勇者才能立于潮头， 如今比亚迪引领硬派越野全新风潮，是时代变化，更是实力使然！
